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“两客一危”智能监控方案

作者：lzgps2021-04-23 08:49:39

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重型车尾气排放OBD监测方案

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  “两客一危”智能监控方案(2/4)

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  “两客一危”智能监控方案(3/4)

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  “两客一危”智能监控方案(4/4)

行业现状

近5年来，在我国道路运输重特大事故中，重点营运车辆发生事故28起，死亡533人，占总量的73.7%和84.5%。死亡30人以上的特别重大事故均涉及“两客一危”车辆。在发生的这些交通事故中，超过80％的道路交通事故是由于司机在某种程度上注意力分散造成的：驾疲劳驾驶、抽烟、左顾右盼和开车时发信息或接听电话，这些行为大大增加了发生事故的风险。
2018年，交通部下发《交通运输部办公厅关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》，明确要求：要完善长途客运车辆、旅游客车、危险物品运输车辆制造标准，提高安全性能，强制安装智能视频监控报警、防碰撞和整车整船安全运行监管技术装备，对已运行的要加快安全技术装备改造升级。

方案简介

通过高准确率的AI识别，实现人、车、路、云四位一体的智慧化整合，并结合最新的行业标准和国家标准，为营运车辆提供预防、减少事故的行车主动安全预警系统方案。

核心功能

车辆辅助安全智能终端包含了：主机GF06、DSM摄像头和ADAS摄像头。主机GF06部分采用车载接头，所有算法均在前端本地完成；DSM摄像头固定于车辆A柱，能最大程度减少司机视线遮挡；ADAS摄像头与挡风玻璃无缝贴合，减少眩光影响，适合不同大小的车型。

功能介绍

1 . 实时分析司机脸部表情和眼部判断司机的疲劳状态

2 . 通过语音现场提示或上传监控中心发出警报

1 . 监控司机低头、侧头（看倒视镜除外）等分心驾驶行为

2 . 监控行驶过程中司机看手机、与他人谈笑等不安全行为

1 . 监控司机打电话、吸烟、不系安全带等影响驾驶安全的行为

2 . 自动语音警示，并抓拍图片或视频上传至监管部门

1 . 通过人脸识别，配合调度管理平台，实时司机身份确认，包括上车识别和实时识别

2 . 可根据需要在指定时间或条件启动检测

1 . 实时监控车辆行驶方向，监控车辆与车道的相对位置，当车辆偏离正常形式方向发出警报（司机正常变道不报警）

1 . 监控前方车辆，识别并计算出当前速度下与前车的碰撞时间，并发出警报

2 . 报警可语音提示及平台上传图片

方案优势